150 HORAS. Formación impartida por profesionales del sector aeronáutico con amplia experiencia en las distintas
materias exigidas por AESA.
FORMACIÓN PRÁCTICA
SIENDO TITULAR DE UNA PPL(A)
1) Habilitación instrumental en monomotor IR/SE (A).
-Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en SEPL (A) y 5 horas en simulador
FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
-IR (A) SEPL (A): 50 horas de instrucción instrumental (15 horas en MONOMOTOR AVANZADO y 35 horas en simulador
FNPT II).
-1:30 HORAS PRUEBA DE PERICIA/EL PRECIO INCLUYE TASAS AEROPORTUARIAS Y COMBUSTIBLE
2) Habilitación instrumental en multimotor IR/ME (A).
-Módulo de habilitación multimotor MEPL(A) (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME): 6 horas de
instrucción (ME) en SÉNECA II.
-Módulo de vuelo instrumental básico: 10 horas de instrucción instrumental (5 horas en ME y 5 horas en simulador
FNPT II). (Se obtiene el certificado de haber superado el módulo de vuelo instrumental básico).
-IR (A) MEPL (A): 55 horas de instrucción instrumental (15 horas en ME y 40 horas en simulador FNPT II).
-INCLUYE 1:30 HORAS DE PRUEBA DE PERICIA/EL PRECIO INCLUYE TASAS AEROPORTUARIAS Y COMBUSTIBLE
SIENDO TITULAR DE UNA CPL(A)
1) Habilitación instrumental en monomotor IR/SE(A): 50 horas de instrucción instrumental (15 horas en SEPL y 35
horas en simulador FNPT II).
-INCLUYE 1:30 HORAS PRUEBA DE PERICIA/EL PRECIO INCLUYE TASAS AEROPORTUARIAS Y COMBUSTIBLE
2) Habilitación instrumental en multimotor IR/MEPL(A).
-Módulo MEPL(A): (si no se ha recibido previamente la instrucción en ME) 6 horas de instrucción (MEPL).
-Módulo de procedimientos de vuelo instrumental: 55 horas de instrucción instrumental
(15 horas en ME y 40 horas en simulador FNPT II).
-INCLUYE 1:30 HORAS PRUEBA DE PERICIA/EL PRECIO INCLUYE TASAS AEROPORTUARIAS Y COMBUSTIBLE